植筋植多深(柱子植筋深度有什么樣的要求)
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柱子植筋深度有什么樣的要求
在植筋前，要對所用鋼筋及植筋膠進行現場拉拔試驗，以確定鋼筋及植筋膠是否符合設計要求。 方法是：制作與要植筋部位混凝土結構相同強調等級的混凝土試件，按植筋步驟，植入3組鋼筋，待植筋膠完全固化后，進行拉拔試驗。試驗用專用的鋼筋測力計，當加力達到Ⅱ級鋼筋屈服強度時，鋼筋出現頸縮現象，繼而拉斷，這表明鋼筋和植筋膠都是合格的。 植筋后進行非破損性拉拔試驗，用來檢測工作狀態的植筋質量，檢測的數量是植筋總數的10％。檢測中，測力計施加的力要小于鋼筋的屈服強度，大于設計部門提供的植筋設計錨固力值。公式為：FM
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縱向施工縫應平行于道路中心線。采用平縫形式，上部切寬3-8㎜，深30-40㎜的槽口，并灌塞填縫料，采用聚氯乙烯膠泥。縱向施工縫中布置HRB400級鋼筋拉桿，直徑16㎜，長800㎜，間距500㎜。拉桿設置在板塊中間，并對中間10㎜范圍內進行防銹處理。
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按植筋規范要求植筋深度15d得出6個的鋼筋植筋深度是9公分
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六毫米螺紋鋼筋植筋深度一般都是不得小于15厘米，因為植筋，他的深度規范規定或者是設計要求都是不得小于十倍的鋼筋直徑長度并且最小錨固深度不得小于15厘米，而六毫米的螺紋鋼筋，它的10倍直徑長度只有6厘米，所以他必須滿足最小錨固深度不得小于15厘米的規定。
道路加寬植筋應為多深
1.路面植筋一般打400mm深度的鋼筋，鉆孔時,鉆頭始終與柱面保持垂直，路面植筋的必要性近年來，隨著城市化進程的加快，對路面使用性能的要求越來越高。2.在改擴建工程中，新1日路面重疊的設計理念和方案越來越受到重視。3.為緩解舊水泥混凝士路面改造后新老路基不均勻沅降引起的瀝青路面縱向裂縫問題，隨著城市景觀工程的進一步發展，提出了新老水泥混凝士疊加方案。，巨路面一直是我們必須認真研究和思考的問題。為了減少或延緩新老路基不均勻沉降引起的路面縱向裂縫，日水泥混凝士路面鋼筋加固技術得到了廣泛的應用。近年來，結構加固植筋技術在許多工程中得到了廣泛的應用，特別是在路面結構加寬方面，效果較好。植筋技術在世界建筑工程中的應用已有幾十年的歷史，形成了一套完整的材料、施工設備和工藝，可供借鑒。
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二次結構植筋深度要求15d，孔徑大鋼筋加8mm，小鋼筋加大4mm。
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、技術要求1、縱縫設計：縱向施工縫應平行于道路中心線。采用平縫形式，上部切寬3-8㎜，深30-40㎜的槽口，并灌塞填縫料，采用聚氯乙烯膠泥。縱向施工縫中布置HRB400級鋼筋拉桿，直徑16㎜，長800㎜，間距500㎜。拉桿設置在板塊中間，并對中間10㎜范圍內進行防銹處理。2、施工工藝：現場清理→定位放線→鉆孔→清孔→孔深驗證→鋼筋刷防銹涂料→注膠（粘結劑為改性乙烯基酯類粘結劑）→植筋→驗收（1）清孔要求：鉆孔的過程中或者在鉆孔之后，會產生大量粉屑，使錨固能力降低,因此鉆孔必須清理干凈。清孔先用配套鋼刷清孔，然后用棉絲擦拭孔壁兩次,直至鉆孔中的粉屑和碎碴完全清理干凈。清孔后孔壁可以潮濕，但須保證孔內無明水，若有水必須用吹風機。清空后若長時間不進行植筋施工，應用干凈的棉絲將孔口封閉,以防止粉塵或沙粒進入。（2）注膠要求：要求采用注射式植筋膠槍，為了使鋼筋植入后孔內膠液飽滿，又不能使膠液外流，孔內注膠達到80%即可。孔內注滿膠后應立即植筋。（3）植筋要求：鋼筋插入孔內的部分要保持干燥，清潔，無嚴重銹蝕。植筋膠注入后，應立即進行植筋。將鋼筋緩慢地旋轉插至孔底，以免出現氣泡、膠濺出的現象。為保證膠體分布均勻，鋼筋插入后表面應有少量膠體外溢，如有氣泡或伴有較大的噗噗聲，說明孔內膠體不實，應重新注膠。鋼筋植入錨孔在調整好后至固化完成前，鋼筋不許受到擾動，以防錨固失效。二、質量控制要點常出現植筋定位不準確、孔深和孔徑不足、鉆孔不清理、數量不足、錨固膠的質量達不到規范要求；因此，加強錨固質量檢查與驗收，確保植筋的工程質量，指揮部明確以下質量管理職責：1、要求各工區植筋班組在操作過程中必須按照植筋質量技術要求進行施工，每道工序完成后經現場施工員檢查后，方可繼續進行施工。2、每一驗收批完成后應由各工區專職質檢人員（或工區負責人）進行復驗，要求全部檢驗。3、澆筑混凝土前，需報指揮部質檢人員進行終驗（按比例抽檢），如仍出現質量不合，未按技術要求施工。指揮部將進行相應處罰。
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植筋是指在混凝土.墻體巖石等基材上鉆孔,然后注入高強植筋膠,再插入鋼筋或型材,膠固后將鋼筋與基材粘接為一體,是加固補強行業較常用的一種建筑技術. 工藝流程:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化、保護 → 檢驗 1.定位 1.1.按設計要求標示鉆孔位置、型號，若基材上存在受力鋼筋，鉆孔位置可適當調整，但均宜植在箍筋內側（對梁、柱）或分布筋內側（對板、剪力墻）。 2.鉆孔 2.1.鉆孔宜用電錘或風鉆成孔，如遇鋼筋宜調整孔位避開。如采用鉆石鉆孔機成孔，鉆孔內碎屑應用潔凈水沖洗干凈，并晾曬至干燥。 2.2.鉆孔孔徑d+4∽8mm(小直徑鋼筋取低值，大直徑鋼筋取高值，d為鋼筋、螺栓直徑)。 2.3.當基材強度等級不低于C20，對HRB335（Ⅱ級）、HRB400、RRB400（Ⅲ級）級螺紋鋼筋，Q235、Q345級螺栓和5.6級螺桿，鉆孔孔深15d，錨固力一般即可大于鋼材屈服值。對無螺紋（即光圓）鋼筋或螺桿，鉆孔深度宜再增加5d。 經過深固加固技術系統試驗證明：小直徑圓鋼植筋，端頭推薦采用帶彎鉤樣式，錨固綜合性能最好。此時鉆孔孔徑宜比端頭尺寸大1∽2mm。2.4.實際鉆孔深度可參考15d的基準，根據實際所需錨固力大小，并考慮構造要求，現場拉拔試驗或按照有關規范計算確定。 2.5. 當基材強度等級低于C20，或在素混凝土（或巖石）上植筋，應適當增加錨固深度。 2.6. 當實際所需錨固力較小時（如用螺栓固定器具、管線、支架等），可按螺栓長度確定鉆孔深度，但深度不宜小于5d。 2.7.鉆孔有效深度自構件表面堅實的混凝土算起。 2.8.鉆孔不應設置于構件的保護層或裝飾層內。 2.9.所用主要器具:電錘或風鎬。 3.清孔 3.1.鉆孔完畢，檢查孔深、孔徑合格后將孔內粉塵用壓縮空氣吹出，然后用毛刷將孔壁刷凈，再次壓縮空氣吹孔，應反復進行3∽5次，直至孔內無灰塵碎屑，最后用棉布蘸丙酮拭凈孔壁，將孔口臨時封閉。若有廢孔，清凈后用植筋膠填實。 3.2.鉆孔孔內應保持干燥。 3.3.所用主要器具:空壓機、毛刷。 4.鋼材除銹 4.1.鋼材錨固長度范圍的鐵銹、油污應清除干凈（新鋼筋、螺栓的青色氧化外皮也應除去），并打磨出金屬光澤，采用角磨機和鋼絲輪片速度較快。 4.2.所用主要器具:角磨機、鋼絲輪片。 5.錨固膠配制 5.1. 植筋膠為A、B兩組份，配膠宜采用機械攪拌，攪拌器可由電錘和攪拌齒組成，攪拌齒可采用電錘鉆頭端部焊接十字形Φ14鋼筋制成。少量可用細鋼筋棍人工攪拌。 5.2.取潔凈容器（塑料或金屬盆，不得有油污、水、雜質）和稱重衡器按配合比混合，并用攪拌器攪拌10分鐘左右至A、B組份混合均勻為止。攪拌時最好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。 5.3.膠應現配現用，每次配膠量不宜大于5公斤。 5.3.所用主要器具:攪拌器、容器、衡器、膩刀、手套。 6.植筋 6.1垂直孔植筋將膠直接流、搗進孔中即可 6.2.水平孔植筋可用Φ6細鋼筋配合托膠板（干凈木板）往孔內搗膠，也可讓施工人員戴好皮手套，將配好的膠成團塞、搗進孔內。 6.3.倒垂孔植筋請選用高觸變型植筋膠，該膠不流淌，可成團塞、搗入孔。 6.4.鋼筋、螺栓可采用旋轉或手錘擊打入孔，手錘擊打時，一手應扶住鋼筋或螺栓，以保證對中并避免回彈。若先將一較短電錘鉆頭端部焊接6mm厚小鐵板，然后將電錘功能調為沖擊狀態，利用電錘的持續沖擊力，可克服植筋膠的阻力，快速無回彈地將鋼筋送至孔底。大量或大直徑植筋推薦采用此。 6.5.錨固膠填充量應保證插入鋼筋后周邊有少許膠料溢出。 6.6.所用主要器具:手套、細鋼筋、托膠板、手錘。 7.固化、保護 7.1.植筋膠有一個固化過程，曰平均氣溫25℃以上12小時內不得擾動鋼筋，曰平均氣溫25℃以下24小時內不得擾動鋼筋，若有較大擾動宜重新植。 7.2.植筋膠在常溫、低溫下均可良好固化，若固化溫度25℃左右，2天即可承受設計荷載；若固化溫度5℃左右，4天即可承受設計荷載，且錨固力隨時間延長繼續增長。 8.檢驗 植筋后3∽4天可隨機抽檢，檢驗可用千斤頂、錨具、反力架組成的系統作拉拔試驗。一般加載至鋼材的設計力值，檢測結果直觀、可靠。 9.注意事項 9.1.錨固構造措施要滿足《混凝土結構加固設計規范GB50367-2006》的有關規定。
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植筋的深度為10d，至少要滿足200mm的深度。
